Kaip eismo triukšmas gali prisidėti prie širdies ligų
Mokslininkai atskleidė eismo ir kito aplinkos triukšmo vaidmenį vystant širdies ligas.
Idėja, kad širdies ligas gali sukelti eismo triukšmas, iš pradžių gali pasirodyti mažai tikėtina.
Tačiau vis daugiau įrodymų sieja aplinkos triukšmą su širdies ligų, įskaitant arterinę hipertenziją, insultą, širdies nepakankamumą ir vainikinių arterijų ligas, vystymusi.
Nors diagnozuodami, užkardydami ir gydydami širdies ligas, sveikatos priežiūros paslaugų teikėjai sutelks dėmesį į tradicinius rizikos veiksnius, tačiau vis daugiau įrodymų patvirtina mintį, kad rizikos faktoriai fizinėje aplinkoje taip pat gali prisidėti prie širdies ligų.
Keli tyrimai parodė ryšį tarp padidėjusios širdies ligų rizikos ir eismo triukšmo. Tačiau šie tyrimai anksčiau negalėjo nustatyti mechanizmų, kurie gali būti aktyvūs sergant triukšmu.
Dabar Amerikos kardiologijos koledžo leidinys paskelbė apžvalgą, kurioje tiriami galimi aplinkos triukšmo mechanizmai, galintys prisidėti prie širdies ligų.
Koks mechanizmas skatina asociaciją?
Norėdami suprasti, koks mechanizmas gali lemti aplinkos triukšmo ir širdies ligų ryšį, Vokietijos Johaneso Gutenbergo universiteto Mainco universiteto Medicinos centro Vidaus ligų katedros mokslininkai atliko turimos mokslinės literatūros apžvalgą.
Jie įvertino naujausius širdies ligų ir aplinkos triukšmo ryšio įrodymus ir apžvelgė tyrimus, kuriuose buvo tiriama, kaip negarsinis triukšmo poveikis gali paveikti širdies ir kraujagyslių sistemą.
Jie taip pat apžvelgė triukšmo poveikio nervų sistemai tyrimus ir tuos, kurie tiria neigiamą triukšmo poveikį gyvūnams ir žmonėms.
Remiantis savo apžvalgoje įvertintais įrodymais, tyrimo autoriai teigia, kad veikiantis mechanizmas gali būti stresas nervų sistemoje, kurį suaktyvina triukšmas. Reagavimas į stresą sukelia hormonų antplūdį, kuris pažeidžia kraujagysles.
Autoriai taip pat sieja triukšmą su oksidaciniu stresu - disbalansu tarp laisvųjų radikalų susidarymo ir organizmo gebėjimo panaikinti jų poveikį - ir kraujagyslių, nervų sistemos ir medžiagų apykaitos problemų.
Tyrėjai daro išvadą, kad šios asociacijos papildo idėją, kad eismo ar orlaivių keliamas triukšmas skatina hipertenziją, diabetą ir kitus širdies ligų rizikos veiksnius.
Reikalingos naujos triukšmo mažinimo strategijos
Įvertinę kai kurias visame pasaulyje naudojamas strategijas, skirtas sumažinti triukšmo poveikį, mokslininkai siūlo, kad mažo triukšmo padangos ir oro eismo komendanto valandos galėtų teigiamai prisidėti prie aplinkos triukšmo mažinimo.
Jie pabrėžia, kad labai reikalingos naujos triukšmo mažinimo strategijos.
„[A] gyventojų, kenčiančių nuo kenksmingo transporto triukšmo, procentinė dalis didėja, visuomenės sveikatai svarbūs nauji pokyčiai ir triukšmo mažinimo įstatymai“.
Pagrindinio tyrimo autorius Thomas Münzel, Vidaus ligų departamento direktorius
